今天约六点半与朋友共车取道沙登拉一路，经过交通圈取向回大学岭住家，我一向都喜欢这样舍大街路绕道回家，几年如一日。
附近小学已经放学了，心想应该不会塞车吧？平时碰到放学时间，交通圈沿途都是车龙，我可是尽量避开这个时段回家。
可是，一走进沙登拉一路，怎么满满长长的车龙一直排到交通圈呢？后悔来不及了，无路可转，只好慢慢走。。。。。好不容易脱困了回到家，看看时间，天哪，比平时多出半个小时！
想起了沙登国州议员，张念群和欧阳捍华不久前宣布把沙登大街、斯里沙登拉也1路和SK1/10路衔接成单向道的发布会一边“炫”他们的改道计划，一边“酸”沙登马华领袖叶炳汉吃不到葡萄，就嫌葡萄酸”不成熟言论时，心里对沙登国州议员在处理改道计划上的不专业与不实际手法，感慨万千！
成为沙登人将近二十年，沙登人有谁不知道造成沙登大街交通阻塞的罪魁祸首？
如果今天有人会把塞车归咎沙登大街车道不够或太小，这个人可能是开玩笑，要不然他绝对不是沙登人，再要不然他可能是“半路出家”的沙登人！如果我们举出了全部的事实，他却转弯抹角，然后搬出黑箱式的专业报告，来佐证他们的正确，这种人肯定是“政客”了！
听说改道志在必行，总工程耗资3千6百万，目前第一阶段打通SK1/10路和Raya 1路之间的路段在进行中。如果再仔细研究3千6百万用来做“半生熟”的改道方式，肯定又是一个大惊吓！把朝向沙登大街的车全部引向斯里沙登拉也1路，交通圈和SK1/10，会是一个怎样的恐怖情景？
沙登大街变成单行道，但是没有解决违规、双重与随意泊车问题，有谁会相信正如天真的国州议员所说般改道会解决塞车问题？
是解决了，还是把塞车问题变魔术般从大街变到沙登拉也1路及沙登再也工业区及附近的住宅区去？然后自欺欺人说，看，我们解决了？
想到欧阳捍华说“专业独立机构”对“404名沙登人”进行调查访问，67%支持改道计划时，我为沙登的30多万人口感到难过！难过因为沙登从传统新村转变成蓬勃发展的轨道时，竟然会有
如此儿戏的行政官老爷，用400个人来支持他的3千6百万的大计划！
再想想，他说的酸葡萄言论，到底是指什么呢？
